“狠”角色，吉利缤瑞COOL为何能再次领跑A级轿跑市场？

前言：一般想要有“引领者”的头衔，首先就要具备这样一个前提“在相应市场的销量规模与市场份额做到第一”，论起这点，作为自主国产品牌的吉利是有这个实力的。

从吉利汽车在5月10日发布的公告来看，吉利今年1-4月份累计销量近40万辆，4月销量72153辆，截止到4月底，吉利汽车全球销量累计突破了1200万辆，也是首个产销达到了100万辆的中国汽车乘用品牌，并连续5年蝉联中国品牌乘用车销量的第一名。

从这个角度看，吉利是具备中国汽车引领者的条件。

其实，吉利的成功离不开对产品原创设计的加强，并走向定位更高的市场，近两年从“量”转变为“质”，进一步对产品有了优化，因此新车来袭已经不再稀奇，但技术的创新却成为了消费者的关注点。

5月20日，被定义为“新实力国产轿跑”的吉利缤瑞COOL正式上市，新车定位为紧凑型运动轿车，共推出风驰版、电掣版及雷霆版三款车型，官方指导价为9.48-10.98万元。

“狠”角色，打造A级轿跑新标杆

作为吉利的一款A级运动轿跑，吉利缤瑞COOL的外观自然不能逊色。新车整体采用了“能量风暴”进化到“竞速风暴”的设计，运动效果十分明显，前脸采用了较为复杂的套件设计，细节之处加入了些许黑化处理，进气格栅依然采用了回纹式的装饰，下包围设计得非常大且夸张，两端还有红色套件进行点缀，底部则是一个夹层的导流铲。

车身侧面，将速度感与运动感融入到了车身细节上，标志性低趴车身、Fastback北欧造型、飞扬式绕流尾车，能够给整车带来超低的风阻与高效的空气导流。

为了彰显“运动”的身份，缤瑞COOL还增加了破锋大尾翼、熏黑追风轮毂以及黑色卡钳等性能化的设计。为了满足消费者多元化的设计需求，缤瑞COOL在配色上提供狠绿、活动柠、竞速灰、猎焰红以及追光白等5种配色。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。比起普通版的缤瑞，缤瑞COOL整体有所提升，驾驶体验也有所增强。

安全配置领先同级，吉利银河OS成亮点

比起锋芒毕露的外观，缤瑞COOL内饰设计还是比较传统的。缤瑞COOL采用了魅影橙、狠绿以及风暴灰多种撞色设计，中控台区域采用了类麂皮撞色饰板，配备了10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的悬浮双联屏，由于是悬浮立体式设计，中央通道还加入了多重储物空间，副仪表板6处储物空间的体积达到了15.3L。此外，缤瑞COOL还采用了环抱式竞技座椅，全新升级的竞速电子档杆、540度全系影像+透明底盘等。

缤瑞COOL最大的亮点则是在智能互联与驾控安全方面。新车全系标配博世ESP9.3车身稳定功能系统、银河OS系统等配置。可能大部分人都不知道这些“黑科技”的用途，那我们就来细细品一品。

吉利银河OS：是亿咖通科技融合百度Apollo导航为吉利汽车深度定制的智能座舱系统，此次的银河OS算是进化版，采用了E02芯片、12nm制造工艺、8核CPU、6英寸内存、64G储存，将智能AI语音控制、手机智能蓝牙钥匙、4GWIFI高速上网、APP远程车辆控制等功能加入在日常用车场景中，通过FOTA全域升级加入更多的应用功能。

博世ESP9.3车身稳定功能系统：是对缤瑞COOL驾控安全方面的进一步加强，在紧急场景下反应更迅速，更精准地控制车身状态。

同时该车还搭载了L2级智能驾驶辅助，包含了ACCS&G起停型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LKA车道偏离辅助系统等功能，能够起到时速在0-150km/h内实现车道保持行驶与自动跟车功能，有利缓解驾驶员的疲惫感。

另外，还有TSR交通标志智能识别、ELK紧急车道保持辅助等主动安全、ABE-P/C城市预防碰撞安全自动识别车辆提前预警完成智能刹车。

0.2S快速响应，传动效率更高效

动力方面，缤瑞COOL搭载了1.5T四缸发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，零百加速时间为7.1S,百公里油耗低至5.9L。值得一提的就是，该车发动机采用的是“吉利爱洛斯”燃烧系统以及350Bar中置高压直喷系统，与同级车型相比，有着最快0.2S极速起步响应。

传动方面，缤瑞COOL搭载了7速湿式双离合变速箱，综合传动效率高达95.5%，与传统的湿式双离合变速箱相比，提升了3%-7%的效率，达到了传动效率更高，NVH性能更佳的目的。

在车评社看来，虽说A级运动轿跑领域的车型高手如云，但缤瑞COOL绝对是拥有硬实力。

消费者购车或许会因为预算再考虑品牌、性能与性价比，而身边的人对汽车的了解总是一知半解，而网上的车评更多的是倾向严重化，其实归根究底就是没有找到合适自己的车型罢了。

当自己拿不定主意时，盲选畅销车型也可能是一种错误的选择，看得出来吉利的缤瑞COOL是一款主打运动风的车型，更注重配置、与性能的体现，所以如果你是更注重内在的，且预算不多时，缤瑞COOL就是一个很好的选择，论品牌它是“老牌”车企，有领跑的资格；论实力它的表现超越同级，有“新实力国产轿跑”的底气，因此，你还有什么理由会拒绝吉利？会拒绝缤瑞COOL？